ワタ坊の愛車　２代目は
日産　１８０ＳＸ　ＲＰＳ１３　平成６年式　ＴＹＰＥ　Ｘ
です




前回、ブログに載せた　シビック　を手放す時に　ＦＦはもう飽きたから、次はやっぱりＦＲでドリフトデビューしようかなと購入したんですが、もうそこから病気が始まっちゃいましたね

今まで乗っていたＦＦ車ではあり得ない挙動に魅了されて、あっという間にドリフト中毒

ほぼ毎日の様に仕事が終われば、某○○ダムに行きケツ振りまくり

そのおかげでタイヤ代、ガソリン代で毎月の給料がほとんど消えてしまうような状態でしたね

でも、そんな状態で車を酷使し続けた結果　タービンブローであえなくお別れとなってしまいました

これをきっかけに後期型を買おうかなと悩んでいたんですが、そんな時子供ができた事もあり、購入は断念しました




短い付き合いでしたが、ＦＲ車の基本を教えてくれた思い出の１台です

もう免許を取ってから７年になりますが、今思えばいろいろな車に乗ったなぁーと、
ふと考えている今日この頃
その中でも印象に残っているのが　

ホンダのシビック　ＥＧ６　ですね




過去２台、同じＥＧ系のシビックを乗り継ぎましたがホントにいい車だったなと今でも思います。

今、考えると　パワーも１７０Ｐｓしか無く、直線ではターボ車に余裕で置いていかれるような始末だったんですが、コーナーの連続するような場所では、ＶＴＥＣのパワーバンドさえキープすれば、２０００ccクラスのターボ車をカモれるような状態でした

いまや大排気量の車に慣れてしまっていますが、コンパクトカーで車の性能の限界まで攻めるのもまた違った楽しみがありますよ

といっても、いまや子持ちで走り屋を引退し、サーキットにも２、３年行っていませんが・・・